{jz:field.toptypename/} 【TechWeb】針對近期破鈔者庸俗熱心的第一代小米SU7停產(chǎn)后續(xù)奇跡、新車到店節(jié)拍及春節(jié)技能售后保險(xiǎn)等問題，小米汽車在最新一期“答網(wǎng)友問”中進(jìn)行了詳備陳述，展現(xiàn)出對用戶職權(quán)的高度醉心與奇跡體系的鍛練完善。 針對“停產(chǎn)即斷供”的用戶驚愕，小米汽車給出了強(qiáng)有勁的容許。官方明確示意，第一代SU7停產(chǎn)后，維修及保重奇跡將保捏不變。更為關(guān)節(jié)的是，小米汽車已儲備了填塞的零部件，并鎖定了供應(yīng)商出產(chǎn)能力，簡略為第一代SU7提供至少10年的備件保險(xiǎn)。 數(shù)據(jù)敗露，

冷不防的，小米終結(jié)了高性能車型 SU7 Ultra 的專屬銷售團(tuán)隊(duì) Ultra Master。 前不久，一位 Ultra Master （后簡稱 Master）在網(wǎng)上發(fā)文宣稱辭職，并配文稱小米已關(guān)閉了宇宙的 Master 團(tuán)隊(duì)。 帖子下面，有不少他處事過的車主和銷售一又友們王人在為其感到愁然。 有著多方證據(jù)，不少媒體也王人進(jìn)行了報(bào)談。 但傳著傳著，就變成了 " SU7 Ultra 的團(tuán)隊(duì)被終結(jié)"，" SU7 Ultra 要停產(chǎn)"。。。。。。 眼看風(fēng)向訣別，小米汽車的社區(qū)管家在 2 月 4 日作

2 月 13 日，小米汽車獨(dú)創(chuàng)東談主雷軍本日發(fā)文稱，"第一代 SU7 停產(chǎn)，咱們?nèi)匀桓酝嗨铺峁┮积R維修及注嚴(yán)懲事。" {jz:field.toptypename/} 雷軍默示，已為第一代 SU7 準(zhǔn)備了富余了配件和供應(yīng)商坐褥才智，至少偶然饜足 10 年以上的備件保險(xiǎn)才智。 此外，雷軍默示，世界小米汽車門店在春節(jié)假期本事保捏通常貿(mào)易，小米汽車做事不打烊。 本日，新一代小米 SU7 的卡布里藍(lán)實(shí)車已到店。

??? 日前，車質(zhì)網(wǎng)從斟酌渠說念獲悉，小米董事長雷軍在 2 月 10 日晚間進(jìn)行了小大除夜直播，這次直播中暴露了初代小米 SU7 當(dāng)今仍是正經(jīng)停產(chǎn)，而全新一代車型將會在 4 月份正經(jīng)上市。 ??? 小米董事長雷軍暗意，初代小米 SU7 的終末一臺車仍是完成下線。新一代小米 SU7 卡布里藍(lán)實(shí)車，自 2 月 13 日運(yùn)行，將在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成王人、武漢的 Mall 店進(jìn)行展示。 ??? 全新小米 SU7 將會針對底盤、電機(jī)、電板等中樞大件進(jìn)行升級，底盤更塌實(shí)、轉(zhuǎn)向更精確，具有較強(qiáng)

{jz:field.toptypename/} 2月10日晚，創(chuàng)辦東說念主、董事長兼CEO雷軍在直播中露出，臨了一輛初代小米SU7量產(chǎn)下線，正在輸送途中，將安排車主提車。這意味著初代小米SU7厚愛停產(chǎn)。據(jù)雷軍先容，初代SU7請托量接近37萬輛。 直播中，雷軍帶網(wǎng)友云參不雅小米汽車科技展廳和定制勞動中心。在先容新一代小米SU7時(shí)，雷軍默示，門把手提前順應(yīng)了新國標(biāo)。有音問稱，新一代小米SU7的蔭藏門把手新增了機(jī)械冗余，責(zé)罰了低溫失靈，故障率高檔問題。 雷軍默示，小米汽車工場第一個(gè)特色是高度智能化，

2月10日晚間，集團(tuán)創(chuàng)舉東說念主、董事長兼CEO雷軍小年夜直播在北京亦莊小米汽車工場內(nèi)開啟。“小米汽車工場舊年招待搭客訪客高出13萬東說念主。”雷軍稱，2026年小米汽車工場的招待搭客訪客指標(biāo)東說念主數(shù)是20萬東說念主。 據(jù)雷軍先容，自2024年3月啟用于今，小米汽車工場有兩個(gè)艱難特色：一是高度智能化，工場內(nèi)部有六七百臺機(jī)器東說念主，不錯(cuò)作念到拼裝的掃數(shù)才略是百分之百自動拼裝，檢測亦然百分之百自動檢測；二是綠色環(huán)保，小米汽車掃數(shù)這個(gè)詞廠房的屋頂皆鋪設(shè)了自覺電光伏板，工場的用電一起來自于此。 關(guān)

小米汽車成長的陣痛 封面 I 新聞媒體 作家 I 李東陽 報(bào)說念 I 李東陽一又友圈 要問誰是迄今為止最偉大的家具？ 謎底各有千秋，但SU7 Ultra的得票率想必不會太低。 開售10分鐘，訂單6900臺；開售兩小時(shí)，訂單過10000臺，這是什么見識，險(xiǎn)些等于保時(shí)捷和馳騁同級別7款車型客歲一整年的銷量總數(shù)。 小米高端化已成的呼喊聲，正是由于這款家具的奏效讓東說念主們敬佩不疑。 但轉(zhuǎn)變在潛移暗化發(fā)生，第三方平臺數(shù)據(jù)炫夸，3月至8月，SU7 Ultra銷量基本保管在2000余輛，而客歲9月，該車型

IT 之家 2 月 10 日消息，工信部發(fā)布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十七批）》披露了新一代小米 SU7 的電池信息，新車申報(bào)了 73kWh、96.3kWh、101.7kWh 三種規(guī)格的電池包，對應(yīng) CLTC 工況下九種不同的續(xù)航版本，覆蓋 630km 至 902km 區(qū)間。 具體來看，標(biāo)準(zhǔn)版車型續(xù)航由 700km 提升至 720km；Pro 版車型續(xù)航從 830km 大幅提升至 902km；Max 版車型續(xù)航則由 800km 提升至 835km。 據(jù) IT 之家了解，標(biāo)準(zhǔn)版

快科技 2 月 11 日消息，在昨晚的直播中，雷軍正式宣布第一代小米 SU7 最后一臺量產(chǎn)車正式下線。 按照雷軍透露的情況，這臺收官之作的車身顏色為橄欖綠，車主是一位 50 歲、從事石油行業(yè)的資深"米粉"。他曾長期在國外生活，此次歸國后終于實(shí)現(xiàn)了擁有一臺小米汽車的愿望，并堅(jiān)持等待入手這輛 SU7。 {jz:field.toptypename/} 第一代小米 SU7 的正式發(fā)布可以追溯到 2024 年 3 月 28 日。當(dāng)時(shí)，這款定位為" C 級高性能生態(tài)科技轎車"的產(chǎn)品，以 21.59 萬元的

炒股就看金麒麟分析師研報(bào)，權(quán)威，專業(yè)，及時(shí)，全面，助您挖掘潛力主題機(jī)會！ 來源：雷達(dá)財(cái)經(jīng) 雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|丁禹 編|孟帥 近日，“小米SU7 Ultra月銷量低至45輛”、“小米SU7 Ultra專屬銷售團(tuán)隊(duì)解散”等話題引發(fā)熱議。 作為小米進(jìn)軍豪華汽車領(lǐng)域的誠意力作，SU7 Ultra曾被雷軍寄予厚望，但如今其月銷量已從首銷時(shí)期的最高3000余輛跌至45輛。 相關(guān)話題不斷發(fā)酵后，2月4日，小米汽車官方否認(rèn)了SU7 Ultra專業(yè)團(tuán)隊(duì)解散的傳言。 小米汽車表示，原Ultra Master銷售伙