日前，中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)發(fā)布了 2025 年度中國(guó)乘用車品牌影響力指數(shù)報(bào)告及 2025 年度中國(guó)商用車品牌影響力指數(shù)報(bào)告。 報(bào)告顯示，中國(guó)汽車市場(chǎng)兩大板塊
中國(guó)持續(xù)減持美債創(chuàng)新低，歐洲也開始拋美債，特朗普終于急了，又威脅誰(shuí)再拋就報(bào)復(fù)誰(shuí)。美國(guó)真正的軟肋被找到了？ 中國(guó)去年曾多次減持美債，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的時(shí)間看，減持美債的計(jì)劃
1月下旬，歐美博弈進(jìn)入新階段。就在西方對(duì)立情緒升溫的節(jié)骨眼上，一句來(lái)自中國(guó)的表態(tài)悄然攪動(dòng)局勢(shì)，讓整個(gè)歐洲立刻找到了新風(fēng)向。 英國(guó)財(cái)政官員罕見(jiàn)喊話希望深化與中國(guó)合
：荷蘭大臣松口，歐洲貿(mào)易迷霧中，中國(guó)實(shí)力凸顯！ 開篇，荷蘭大臣卡雷曼斯的一句“措手不及”，仿佛揭開了歐洲貿(mào)易迷霧的一角。安世半導(dǎo)體事件，讓我們看到了大國(guó)博弈的微
開云app FBA 中歐卡航?法國(guó)專線！
2026-01-23【FBA 中歐卡航?法國(guó)專線！大貨低價(jià)穩(wěn)發(fā)，亞馬遜倉(cāng)直達(dá)不踩坑！】 各位做亞馬遜法國(guó)站的大賣、外貿(mào)老板注意啦！還在為法國(guó) FBA 倉(cāng)的大貨 “運(yùn)費(fèi)高、時(shí)效慢、入
【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】1月12日，商務(wù)部發(fā)布關(guān)于中歐電動(dòng)汽車案磋商進(jìn)展的通報(bào)： 為落實(shí)中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤共識(shí)，妥善解決歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車案，中歐雙方本著
米蘭app 中歐班列中通道累計(jì)通行量突破2.2萬(wàn)列
2026-01-23記者從鐵路部門獲悉，1月23日，滿載55個(gè)40英尺集裝箱的中歐班列從二連浩特鐵路口岸駛出，標(biāo)志著經(jīng)二連浩特鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列總數(shù)突破2.2萬(wàn)列。截至1月22
1月12日，中國(guó)商務(wù)部發(fā)布消息表示，中歐雙方就電動(dòng)汽車貿(mào)易爭(zhēng)議達(dá)成一致，決定以“價(jià)格承諾”形式取代此前歐盟擬加征的高額反補(bǔ)貼稅。 而就在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日，美國(guó)
開云app 中歐班列(西安)2025年開行量突破6000列
2026-01-21{jz:field.toptypename/} 中歐班列(西安)駛出西安國(guó)際港站。楊玥攝 人民網(wǎng)西安1月17日電（記者鄒星）記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以
備案號(hào):