到秦淮河畔鬧花燈，赴梅花山嗅暗香，進(jìn)大劇院賞好戲，打卡網(wǎng)紅地曬年味……馬年春節(jié)腳步臨近，南京市文化和旅游局以“‘馬’上來南京吧”為主題發(fā)布600余場文旅活動，串聯(lián)“‘馬’上鬧花燈”“‘馬’上逛民俗”“‘馬’上賞梅花”“‘馬’上看演出”“‘馬’上觀展覽”“‘馬’上拍網(wǎng)紅”等六大板塊，邀請八方游客來寧，一起歡樂過大年。 觀燈賞梅走起！解鎖新春限定浪漫 作為南京迎新春的標(biāo)志性活動，第40屆秦淮燈會將于1月21日舉行亮燈儀式。本屆燈會以“千年燈彩耀金陵·四秩華章啟新程”為主題，將傳統(tǒng)非遺燈彩技藝與現(xiàn)代

“我們不排除對委內(nèi)瑞拉動武的可能性”，當(dāng)你在手機(jī)上刷到這句話時是不是也愣住了一秒，因為這話出自特朗普的采訪原聲而且時點(diǎn)卡得極狠。 你會不會第一反應(yīng)就是：這不是“禁毒行動”了嗎怎么突然變成“開戰(zhàn)預(yù)告”，這種口風(fēng)轉(zhuǎn)變背后通常不是即興發(fā)揮而是政策鋪墊。 如果按外媒報道和一些公開說法串起來看，美國國會眾議院在12月17日的一次關(guān)鍵投票里以微弱優(yōu)勢未能阻止對委動手的授權(quán)流程，這等于把柵欄門留了一道縫，這道縫在危機(jī)處理中往往就是決策窗口。 你也許要問，真要打嗎，還是說還是那套“灰色地帶”操作延長線，這個判

這周的股市，看著像沒啥動靜，其實暗流翻涌。一下子有160家A股公司冒出來說要減持，就像悶雷在頭頂炸響，誰還敢掉以輕心。上證指數(shù)看著穩(wěn)著，全周才抬了0.03%，可資金早就到處亂竄——熱點(diǎn)不是冒頭，就是立刻滅火。沒業(yè)績撐腰的題材股，開始被一波波拋?zhàn)撸鍓K里能封漲停的家伙，也比前陣子少了可不是一點(diǎn)點(diǎn)。愛追新熱點(diǎn)的，這時候特別容易當(dāng)接盤俠，風(fēng)險幾乎掛在眼前。 說幾個典型的。環(huán)球印務(wù)這事挺有意思，大股東“香港原石”原本計劃甩賣股份，半路卻踩了剎車，宣布不動了。理由嘛，說白了就是自家資金突然有了變化。這種

“工欲善其事，必先利其器。” ——論語 在這個被焦慮裹挾的時代，工具的進(jìn)化往往比人的適應(yīng)速度還要快。咱們打工人每天睜眼就是各種群消息轟炸，閉眼還在擔(dān)心會不會被AI淘汰。這不，釘釘?shù)哪俏弧盁o招”回來了，帶著他的新作品“木蘭”殺了個回馬槍。這回他不再跟你談什么考勤打卡，而是直接把桌子掀了，告訴你：App的時代要過去了，以后咱們得換個活法。 釘釘“木蘭”這記回馬槍，究竟是終結(jié)App時代，還是打工人的新緊箍咒？ 前兩天在杭州，我有幸湊了個熱鬧，去看了看釘釘AI版本1.1“木蘭”的發(fā)布會。說實話，現(xiàn)場那

瓜子二手車2025年車輛保值率分析報告 瓜子二手車在2025年12月25日公布的年度大數(shù)據(jù)報告，以平臺真實交易記錄為基礎(chǔ)，揭示了不同車型的保值表現(xiàn)。報告將燃油車與新能源車分開統(tǒng)計，突出顯示部分高端或小眾車型保值能力較弱，而大眾化合資及熱門新能源車型更抗跌。 燃油車3年保值率最低排行（前10名） 排行特點(diǎn)：美系通用旗下別克、雪佛蘭車型包攬多個席位；二線豪華品牌（如路虎、沃爾沃）在保值率上明顯落后于BBA。 {jz:field.toptypename/} 新能源車保值率較低典型車型（以1年數(shù)據(jù)為主

暴雪發(fā)布了藍(lán)貼，詳解至暗之夜前夕補(bǔ)丁上線后即將下線的全部內(nèi)容！ 重要提示 千鈞一發(fā)與史詩鑰石大師成就雖將移除，但史詩法力熔爐坐騎掉率要等到 3 月 4 日至暗之夜正式上線時才會下調(diào)（也就是說，前夕大家仍然可以抓住最后的機(jī)會去獲得100%掉落的坐騎，12.0一開，就會像火焰貓頭鷹一樣，掉率變很低） 隨著魔獸世界新篇章至暗之夜的腳步臨近，地心之戰(zhàn)的劇情也即將迎來終章。在開啟全新冒險之前，你需要抓緊時間完成卡扎加爾的各類活動 —— 當(dāng)前夕補(bǔ)丁上線、地心之戰(zhàn)第三賽季于 1 月 22 日結(jié)束時，諸多獎勵

2024年6月，TCR賽場再迎重磅消息。杭州的領(lǐng)克粉絲派對上，領(lǐng)克03+ TCR全新亮相。這不僅標(biāo)志中國品牌在國際賽車舞臺實現(xiàn)歷史性突破，更意味著中國制造商首次獨(dú)立研發(fā)TCR賽車，開創(chuàng)未來新紀(jì)元。 TCR賽事自2015年設(shè)立，采用統(tǒng)一技術(shù)規(guī)則。參賽車型需基于量產(chǎn)轎車開發(fā)，動力、底盤和氣動限改，強(qiáng)調(diào)平臺公平性。近年來，領(lǐng)克及吉利布局深厚。Teamwork Motorsport總部橫跨香港與內(nèi)地，近年來多次征戰(zhàn)TCR。2023賽季，他們憑借03 TCR頻登領(lǐng)獎臺。技術(shù)團(tuán)隊逐步成熟，戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行精準(zhǔn)。作

黑夜里，展廳的燈光很克制，像是審訊室里的一道冷光。 那個高定勞斯萊斯靜靜停在那里，車身藍(lán)黑交界，腰線處點(diǎn)綴著89個像素外星人，像是在對這個世界的審美發(fā)起一次像素攻擊。 有人站在一旁，盯著“Player 1-4”的刺繡座椅出神——像是在回憶，也像是在等待一個答案。 假如你是這里的當(dāng)事人，會對這輛車產(chǎn)生什么樣的想法？ 是懷舊？ 是炫耀？ 還是，對金錢與身份的無聲盤問？ 事到如今，我們見證過無數(shù)豪車的亮相，可Black Badge古思特“游戲玩家”高級定制版車型的出現(xiàn)，似乎又一次挑戰(zhàn)了人們對“豪華”

{jz:field.toptypename/} IT之家 1 月 21 日消息，極摩客 G3 Pro 已于昨日上架并開啟預(yù)售，搭載英特爾酷睿 i3-10110U 低壓處理器，首發(fā) 899 元起。 準(zhǔn)系統(tǒng)：899 元（前 200 臺返現(xiàn) 100 元）8+256GB 版本：1499 元16+512GB 版本：2099 元 這款小主機(jī)尺寸為 14*106*42.5mm，重 260g，搭載 14nm 的英特爾酷睿 i3-10110U 處理器（10~25 W），集成 Intel UHD Graphics

{jz:field.toptypename/} IT之家 1 月 21 日消息，英特爾當(dāng)?shù)貢r間 20 日為銳炫 Arc 顯卡發(fā)布了 32.0.101.8425 版本顯卡驅(qū)動程序。IT之家注意到，這一版本屬于 \"Game On\" 驅(qū)動，新增了對鷹角網(wǎng)絡(luò) 3D 即時策略 RPG 游戲《明日方舟：終末地》和沙盒 RPG 游戲《Hytale》的支持。 此外，8425 版本顯卡驅(qū)動還修復(fù)了英特爾銳炫 B 系列獨(dú)立顯卡和搭載銳炫核顯的英特爾酷睿 Ultra 第二代處理器在啟動卡普空游戲《PRAGMAT