{jz:field.toptypename/} 海目星(688559.SH)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為虧損8.5億元到9.1億元，上年同期虧損1.63億元。報(bào)告期內(nèi)，受鋰電、光伏行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩影響，行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)低迷，疊加公司成本管控難度加大，經(jīng)營(yíng)承壓；同時(shí)，公司依據(jù)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，基于謹(jǐn)慎性原則，對(duì)交付中的項(xiàng)目開(kāi)展減值測(cè)試，并計(jì)提相應(yīng)減值損失，對(duì)當(dāng)期利潤(rùn)形成影響。 以上內(nèi)容為證券之星據(jù)公開(kāi)信息整理，由AI算法生成（網(wǎng)信算備310104345710

{jz:field.toptypename/} 長(zhǎng)久物流(603569.SH)公告稱，預(yù)計(jì)2025年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為虧損5000萬(wàn)元到7500萬(wàn)元，上年同期凈利潤(rùn)7956.55萬(wàn)元。報(bào)告期內(nèi)，受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)進(jìn)度不及預(yù)期及前期采購(gòu)電芯等原材料成本較高等多重因素影響，公司新能源業(yè)務(wù)板塊盈利能力受到顯著沖擊；2025年前三季度整車運(yùn)價(jià)尚未回歸合理區(qū)間，致2025年度整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)盈利水平不及預(yù)期。 以上內(nèi)容為證券之星據(jù)公開(kāi)信息整理，由AI算法生成（網(wǎng)信算備31010434

{jz:field.toptypename/} 證券之星消息，安達(dá)智能發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年全年歸屬凈利潤(rùn)虧損1億元至1.4億元。 公告中解釋本次業(yè)績(jī)變動(dòng)的原因?yàn)椋?2025年年度歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)出現(xiàn)虧損,主要受以下因素的綜合影響:1、報(bào)告期內(nèi),公司處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換期,新市場(chǎng)新產(chǎn)品尚未規(guī)模化放量。公司智能設(shè)備產(chǎn)品的下游應(yīng)用包括消費(fèi)電子、汽車電子、AI服務(wù)器、新能源等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,其中消費(fèi)電子是公司收入占比最大的一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域(預(yù)計(jì)收入占比達(dá)到60%以上)。在消費(fèi)電子傳統(tǒng)市場(chǎng)方

{jz:field.toptypename/} 格隆匯1月25日丨至純科技(603690.SH)公布，經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2025年年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為30.50億元至32.50億元之間，與上年同期相比下降3.55億元至5.55億元，同比下滑9.85%至15.40%。預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)在-45,000萬(wàn)元至-30,000萬(wàn)元之間，與上年同期相比，將出現(xiàn)虧損。預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)在-48,000萬(wàn)元至-33,000萬(wàn)元之

{jz:field.toptypename/} 思特威1月25日公告，預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入88億元-92億元，同比增長(zhǎng)47%-54%；預(yù)計(jì)2025年歸屬母公司凈利潤(rùn)9.76億元-10.31億元，同比增長(zhǎng)149%-162%。

華大智造(688114.SH)發(fā)布2025 年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，經(jīng)初步測(cè)算，公司預(yù)計(jì)2025年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為虧損2.21億元到2.73億元，與上年同期相比，虧損將減少3.28億元到虧損減少3.80億元。報(bào)告期內(nèi)，由于美元、歐元匯率波動(dòng)，導(dǎo)致公司持有外幣貨幣性項(xiàng)目產(chǎn)生的匯兌收益同比增加。 {jz:field.toptypename/} 以上內(nèi)容為證券之星據(jù)公開(kāi)信息整理，由AI算法生成（網(wǎng)信算備310104345710301240019號(hào)），不構(gòu)成投資建議。

{jz:field.toptypename/} 財(cái)聯(lián)社1月25日電，(300450.SZ)發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為15億元-18億元，比上年同期增長(zhǎng)424.29%-529.15%。業(yè)績(jī)變動(dòng)原因：全球動(dòng)力電池市場(chǎng)回暖，儲(chǔ)能需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，公司龍頭地位鞏固，訂單規(guī)模與交付驗(yàn)收節(jié)奏加快，疊加新技術(shù)研發(fā)與數(shù)字化降本增效，盈利能力明顯提升。

中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒1月22日?qǐng)?bào)道，隨著供應(yīng)鏈困境緩解，GE航空航天公司在2025年大幅提升產(chǎn)能，全年共交付商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)2386臺(tái)，較上年增長(zhǎng)25%。 {jz:field.toptypename/} 由通用電氣與賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司合資的CFM國(guó)際去年進(jìn)展顯著，大幅增加了暢銷的Leap渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的交付量，該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是空客A320neo系列及737MAX的配套動(dòng)力裝置。 GE航空航天在1月22日公布2025年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)時(shí)透露，CFM去年共交付Leap發(fā)動(dòng)機(jī)1802臺(tái)，較2024年的1407臺(tái)

鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)冬似乎比預(yù)想中更為漫長(zhǎng)。1 月 25 日晚間，八一鋼鐵（600581.SH，股價(jià) 3.60 元，市值 55.18 億元）的一紙公告，將這家西北鋼鐵龍頭的艱難處境暴露無(wú)遺。 根據(jù)八一鋼鐵發(fā)布的《2025 年度業(yè)績(jī)預(yù)告》，經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算，公司預(yù)計(jì) 2025 年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為 -18.50 億元到 -20.50 億元；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為 -19.00 億元到 -21.00 億元。 這并非八一鋼鐵首次遭遇業(yè)績(jī)滑鐵盧?；厮葸^(guò)往財(cái)報(bào)，公司已連續(xù)多年深陷虧損泥潭

每經(jīng) AI 快訊，1 月 25 日，八一鋼鐵 ( 600581.SH ) 公告稱，預(yù)計(jì) 2025 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn) -18.50 億元到 ~20.50 億元；預(yù)計(jì) 2025 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn) -19.00 億元到 -21.00 億元；預(yù)計(jì) 2025 年末凈資產(chǎn)為 -17.60 億元到 -19.50 億元。上述預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)將觸及《上海證券交易所股票上市規(guī)則》第 9.3.2 條之"（二）最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，或追溯重述后最