2026年1月19日上午，神舟二十號(hào)飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。跟隨返回艙一同回到地球的還有空間站退役艙外服B，該航天服由11名航天員在8次載人飛行任務(wù)中接力使用，成為我國(guó)空間站首套實(shí)現(xiàn)“4年20次”延壽目標(biāo)的艙外服。

視頻顯示，艙外服上寫(xiě)滿(mǎn)了中國(guó)航天員的簽名。其中既有首次穿戴的神舟十二號(hào)?航天員湯洪波，也有穿戴次數(shù)最多的神舟二十號(hào)航天員陳冬，還有單次穿戴時(shí)間最長(zhǎng)的神舟十九號(hào)航天員宋令東。

此前，中國(guó)艙外航天服沒(méi)有被完整帶回過(guò)地球。據(jù)央視新聞報(bào)道，沒(méi)有被帶回的原因是艙外航天服在太空中經(jīng)歷了各種極端環(huán)境的考驗(yàn)后，高精密性能會(huì)發(fā)生一定的變化，即使帶回地球也無(wú)法使用。另外，返回地球過(guò)程中，還需要經(jīng)過(guò)大氣層的劇烈燃燒，這種高溫環(huán)境會(huì)對(duì)艙外航天服造成進(jìn)一步破坯，使其徹底失去使用價(jià)值。航天員在返回地球的時(shí)候，要盡可能降低返回艙的載荷，重量超過(guò)100公斤的艙外航天服就不能被一同帶回。

神舟七號(hào)時(shí)，翟志剛和劉伯明實(shí)施艙外活動(dòng)時(shí)穿著的兩套航天服，因體積、重量限制，只有手套跟隨返回艙被帶回地面。

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)工程師鄭偉介紹，以往載人狀態(tài)下，返回艙是不可能裝載艙外航天服回來(lái)的，因?yàn)樗叽缣螅€會(huì)附帶幾十公斤量級(jí)的載荷，此次無(wú)人狀態(tài)返回就騰出了大量的空間，整個(gè)返回艙的座椅上都被放得滿(mǎn)滿(mǎn)的，莊閑和游戲app其中就包括這件艙外航天服，這樣大的載荷下行，也是第一次，對(duì)于這些設(shè)備在太空中的工作狀態(tài)研究是很有幫助的。

鄭偉表示，神舟二十號(hào)飛船實(shí)際在軌飛行時(shí)間九個(gè)月，也是在軌飛船在軌飛行時(shí)間最長(zhǎng)的一次，所以這次的在軌數(shù)據(jù)是很寶貴的。首先，我們會(huì)對(duì)整個(gè)在軌飛行的數(shù)據(jù)做一個(gè)全面的分析，還有就是返回艙落地之后，我們也要對(duì)艙內(nèi)做一個(gè)全面的狀態(tài)檢查，通過(guò)這些直觀的檢查和數(shù)據(jù)的分析，希望能夠?yàn)橐院蟮母倪M(jìn)設(shè)計(jì)提供有力的支持。

資料顯示，艙外服B于?2021年5月29日隨天舟二號(hào)?貨運(yùn)飛船上行，并在同年7月首次應(yīng)用于中國(guó)空間站出艙活動(dòng)。2026年1月2日，神舟二十一號(hào)乘組在空間站對(duì)艙外服B進(jìn)行分解，并于1月19日隨神舟二十號(hào)飛船回到地面。

曾穿戴過(guò)6次該艙外服的航天員陳冬表示：“應(yīng)該說(shuō)我對(duì)這套服裝非常有感情，從第一次在它背后寫(xiě)上自己的名字開(kāi)始，我們就達(dá)成了一種默契，我愛(ài)惜著它，它也守護(hù)著我，我們真正做到了‘人衣合一’。每一次檢測(cè)我都很小心，每一次操作我也很認(rèn)真，就把它當(dāng)作自己的朋友，而它的表現(xiàn)也非常出色，工作穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。也正是這樣，它完美通過(guò)了延壽的各項(xiàng)測(cè)試，很幸運(yùn)我們攜手圓滿(mǎn)完成了第20次出艙活動(dòng)，不辱使命。我想對(duì)它說(shuō)‘祝賀你光榮退役！謝謝你。中國(guó)載人航天事業(yè)會(huì)記得你’。”

極目新聞綜合央視新聞和新華社

（來(lái)源：極目新聞）